津 11R

津オールレディース マクール杯 /

当初予定 15:35 / 3連単 1-2-3 / 720円(100円あたり) ・ 2連単 1-2 / 270円(100円あたり) ・ 公式返還欄:該当艇の記載なし ・ 予想の精算は別途確認

A1が1人 A1 1人A2 1人B1 4人B2 0人
水面気象を確認中

出走表

枠選手名級別全国勝率当地勝率ST
1 平山 智加 A1 6.94 7.67 0.17
2 片岡 恵里 A2 5.53 5.67 0.17
3 小林 愛実 B1 5.22 5.48 0.17
4 池田 浩美 B1 4.88 4.96 0.17
5 嶋田 有里 B1 4.93 2.75 0.17
6 塩崎 桐加 B1 5.73 6.49 0.17

今節の選手成績

開催初日〜11/2の取得済み成績。表示日のレース結果は含みません。

2連対率=1・2着数 ÷ 対象出走数、3連対率=1〜3着数 ÷ 対象出走数。取得履歴からの集計値です。特殊結果がある選手の率は、集計条件を確認するまで表示しません。

1 平山 智加 A1 5走

登録番号 4387 / 級別は選手の区分です。

全国勝率
6.94
当地勝率
7.67
平均ST
0.17
今節2連対率
40.00%
2回 / 5走
今節3連対率
60.00%
3回 / 5走
開催初日からの成績(表示日の前日まで)
日程R枠進入ST着順
1日目10/31 7R 3 3 .22 2
1日目10/31 12R 4 4 .22 5
2日目11/01 5R 1 1 .15 2
2日目11/01 9R 5 4 .18 3
3日目11/02 8R 6 5 .28 4
2 片岡 恵里 A2 5走

登録番号 4014 / 級別は選手の区分です。

全国勝率
5.53
当地勝率
5.67
平均ST
0.17
今節2連対率
40.00%
2回 / 5走
今節3連対率
80.00%
4回 / 5走
開催初日からの成績(表示日の前日まで)
日程R枠進入ST着順
1日目10/31 2R 2 2 .31 3
1日目10/31 11R 5 5 .15 2
2日目11/01 3R 3 3 .22 1
2日目11/01 10R 6 6 .17 5
3日目11/02 8R 4 4 .27 3
3 小林 愛実 B1 5走

登録番号 5165 / 級別は選手の区分です。

全国勝率
5.22
当地勝率
5.48
平均ST
0.17
今節2連対率
40.00%
2回 / 5走
今節3連対率
60.00%
3回 / 5走
開催初日からの成績(表示日の前日まで)
日程R枠進入ST着順
1日目10/31 1R 5 5 .16 2
1日目10/31 6R 3 3 .24 3
2日目11/01 5R 2 2 .09 1
3日目11/02 7R 4 4 .13 4
3日目11/02 12R 6 6 .16 5
4 池田 浩美 B1 5走

登録番号 3932 / 級別は選手の区分です。

全国勝率
4.88
当地勝率
4.96
平均ST
0.17
今節2連対率
20.00%
1回 / 5走
今節3連対率
60.00%
3回 / 5走
開催初日からの成績(表示日の前日まで)
日程R枠進入ST着順
1日目10/31 5R 3 3 .18 1
2日目11/01 6R 1 1 .22 3
2日目11/01 12R 4 4 .13 3
3日目11/02 2R 2 2 .12 4
3日目11/02 10R 6 6 .31 6
5 嶋田 有里 B1 5走

登録番号 5250 / 級別は選手の区分です。

全国勝率
4.93
当地勝率
2.75
平均ST
0.17
今節2連対率
60.00%
3回 / 5走
今節3連対率
60.00%
3回 / 5走
開催初日からの成績(表示日の前日まで)
日程R枠進入ST着順
1日目10/31 2R 3 3 .47 6
1日目10/31 9R 6 6 .21 6
2日目11/01 6R 2 2 .29 1
3日目11/02 1R 4 4 .08 1
3日目11/02 6R 1 1 .08 1
6 塩崎 桐加 B1 5走

登録番号 4589 / 級別は選手の区分です。

全国勝率
5.73
当地勝率
6.49
平均ST
0.17
今節2連対率
40.00%
2回 / 5走
今節3連対率
80.00%
4回 / 5走
開催初日からの成績(表示日の前日まで)
日程R枠進入ST着順
1日目10/31 5R 4 4 .22 3
1日目10/31 11R 3 3 .17 4
2日目11/01 4R 2 2 .17 3
3日目11/02 2R 1 1 .08 1
3日目11/02 9R 5 5 .04 1

出典:BOAT RACE公式 出走表・今節成績 / 取得 2026/11/03 07:53 JST

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